Киянин Едуард Рудік — 73-річний винахідник і автоконструктор — створює дешеві автомобілі зі склопластику. Свій перший автомобіль ("Пульсар") Рудік створив у 1983 році. На цей автомобіль тоді 43-річному автоконструктору знадобилося 3 роки. Двигун і всі агрегати для хенд-мейд-авто


Сила дизайнерської думки не знає меж. Одного разу кілька дизайнерів зібралися разом і вирішили зазирнути в ту частину гральних карт, що зазвичай схована від стороннього ока. Що з цього вийшло? Дивіться самі

За статистикою, майже 80 відсотків аварій на дорозі відбуваються при неправильному обгоні. Виконання обгону вимагає виконання трьох основних правил: переконатися, що вас ніхто не обганяє ззаду; переконатися у відсутності зустрічного транспорту; перебудуватися на смугу

Виробляти паливо можна з різних поновлюваних джерел. Гній не є винятком: транспортні засоби, що працюють на його основі, не тільки обслуговують регулярні пасажирські лінії, а й б'ють рекорди швидкості.


Ось, як виглядає перший російський ноутбук. Розширення екрану 1024 х 768, час роботи від батареї - одна година. Вага - 10 кілограмів.

Техніці зав'язування шнурівок на взутті ми вчимося, як правило, один раз і використовуємо її все життя. Мало у кого в подальшому виникає думка якось змінити цей звичний до автоматизму процес. Однак той спосіб, який придумали українці, може значно удосконалити традиційну методику

2006 року в Німеччині компанія Jobs In Town («Робота в місті»), що надає послуги пошуку роботи, вирішила використати оригінальний прийом в зовнішній рекламі - зобразити «невидимих» робочих всередині банкоматів та торгових автоматів.


Компанія, Nanoflowcell стверджує, що розробила перший електричний автомобіль, який працює на солоній воді, а днями оголосила про те, що автомобіль схвалений для тестування на дорогах громадського користування в Німеччині та ЄС.