Данію та Швецію розділяє вузька смуга води – протока Ересун. Втім, вузькою вона виглядає лише на карті, насправді її ширина становить 16 км. Шведи та данці традиційно використовували для переправи пороми, але займало це багато часу. Тому було вирішено збудувати міст. Причому,

Успішно завершилася майже чотирирічна епопея - перший в світі пішохідний 12-метровий сталевий міст виготовлений на 3D принтері і встановлений в Амстердамі. І відразу ж про терміни виготовлення рекордної конструкції - насправді на друк моста пішло 6 місяців. Процес стартував в

Міст через Лагуна Гарсон в Уругваї відкрився для публіки, і люди задаються питанням, навіщо взагалі було побудовано таку споруду. На відміну від багатьох чисто архітектурних проектів, у цього мосту дійсно є потреба і призначення. Будуючи мости, дизайнери не часто думають про

У грудні 2016 року, в південно-західній частині Китаю був побудований і введений в експлуатацію найвищий міст над водою в світі. Ця гігантська споруда розкинулася над річкою Бейпаньцзян, з'єднавши провінції Юньнань і Гуйчжоу. Висота споруди склала 565 м, а це на 184 м

Оригінальний міст можна побачити в Бельгії. Це міст, який відрізняється від своїх побратимів абсолютно нестандартною конструкцією. Його й мостом назвати важко. Це скоріше траншея в воді. Міст повністю зроблений зі спеціального водостійкого матеріалу з покриттям для велодоріжки.

В Китаї завершується будівництво моста, що з'єднує Гонконг, Чжухай і Макао. Будівництво тривало майже сім років. Вже до кінця цього року 55-кілометрову споруду буде введено в експлуатацію і вона стане по праву вважатися найдовшим мостом через море. Будівництво моста

Міст Ешіма Охасі (Еshima Ohasi) з'єднує міста Сакаімінато і Мацуе. Його довжина становить 1,7 кілометра, а ширина - 11,3 метра. Він є третім у світі за величиною серед мостів з жорсткою конструкцією.