Цвинтарі велосипедів в Китаї: епічний бізнес-провал (фото) » «Морс»

Все почалося з того, що «байк-обмін» (громадські велосипеди) приземлився в азіатській країні. Десятки компаній побачили можливості для бізнесу, пропонуючи велосипеди в найбільш густонаселених країнах світу. Бізнес було засновано на наданні велосипедів, які можуть бути розблоковані для використання, а потім залишені без спеціальної парковки: «Залиште ваш велосипед в будь-якому місці і просто заплатіть за шлях Uber».

Захоплююче зростання пропозиції перевищило внутрішній попит, навіть в такій густонаселеній країні, і що сталося? Ні інфраструктура, ні стандарти не були підготовлені до того, що повинно було статися, і міста виявилися перевантаженими.

Третя за величиною компанія в громадській велосипедній системі збанкрутувала, і всього за два дні надлишок пропозиції дозволив фотографам зобразити ці сучасні кладовища велосипедів.

Якщо Лондон пропонує 11 000 велосипедів, Шанхай, з населенням в три рази більшим, ніж британська столиця, зібрав на своїх вулицях 1,5 мільйона. У спробі окупити частину своїх інвестицій, Mobike, Ofo і Bluegogo продають велосипеди, що «вижили» в різних містах єврорегіону, які планують поліпшити свої громадські та екологічні транспортні мережі.

Кажуть, що система через додаток не працює, оскільки громадяни мають мінімальні соціальні навички - вони просто залишають їх на тротуарах і розкидання велосипедів стає справжньою соціально-міською проблемою, причому несподівано величезною проблемою!