Китайська компанія CRRC презентувала свій перший пасажирський поїзд, що працює на водневих паливних елементах і здатний розвивати швидкість до 160 км/год. Цей новий водневий поїзд, створений китайським залізничним гігантом CRRC, працює з нульовим рівнем викидів завдяки водневим

Що робити, якщо потрібно знайти південь? Якщо похмуро і неможливо визначити сторону світу за сонцем чи зірками... Якщо поруч немає мохів та лишайників... Якщо немає мурашників, трави, дерев і до винаходу компаса ще 2000 з гаком років? Винайти складний навігаційний механізм

У шведському місті Умео, Архітектурне бюро Rombout Frieling Lab разом з іншими Дослідницькими інститутами країни створили павільйон зупинки громадського транспорту, який призначений для холодного регіону. І, як результат, число пасажирів, охочих скористатися цим маршрутів,

Компанія Ponti Design Studio розробила проект автономного двоповерхового трамвая з радіальним дизайном інтер'єру для постковідного світу. Ситуація з новою світовою кризою змушує більшість країн серйозно задуматися про умови життя в так званому постковідном світі.

Якщо раптом в Німеччині ви натрапите на автобусну зупинку і кілька днів марно чекаєте на ній автобуса, знайте: швидше за все, ви попали на підроблену автобусну зупинку. На неї ніколи не прийде автобус чи маршрутка. У неї зовсім інші цілі. Псевдозупинки, підроблені зупинки або

До приходу на Дикий Захід залізниці, а подекуди і автомобіля, подорож в диліжансі була звичайним явищем. Всередину диліжанса вміщалося до дев'яти пасажирів. Пасажири другого класу їхали нагорі разом з багажем. Щоб зберегти дружні відносини між пасажирами під час довгої

Багато хто читав детектив Агати Крісті "Вбивство в Східному експресі" або дивилися фільм за мотивами детектива. А може просто щось чули про Східний Експрес. І більшість впевнені, що саме завдяки Агаті Крісті, ця назва стала такою відомою. Насправді, все навпаки. Це

На фото - не звичайний шарф, а знаменитий «графік» затримок громадського транспорту Німеччини. Кожного дня мешканка Мосбурга Клаудіа Вебер подорожувала в Мюнхен і назад, а ввечері доповнювала виріб двома новими рядами: сірим - в разі пунктуальності поїзда з похибкою в 5 хвилин,

Мене завжди забавляє, коли у відповідь на пост в дусі: Він не поступився бабусі / жінці / дитині місцем в метро, коментатори відповідають: Жах! В Європу хочемо, а місцем не поступаємося! Тому що в Європі місцем не поступаються. Це типово радянська традиція. Я не буду тут

Atlantic (Class 12) 12.004 "La Douce" - останній з серії обтічних паровозів, побудованих в Бельгії в 1939 р., що зберігся до наших днів. Ця чудова серія паровозів була розроблена інженером Раулем Нотессом. Легкі і швидкісні паровози Atlantic використовувалися на

В кінці XIX ст. Вільям Холман, власник дрібної паровозної компанії Holman Locomotive Company, провернув одну з найбезглуздіших і притому успішних афер в історії машинобудування. Справи в його компанії йшли все гірше, конкуренти тиснули з усіх боків, і єдиним способом прорватися

Китай - країна велика, залізничних шляхів там багато. Тому переглянемо китайську залізницю на прикладі однієї провінції Гуандун. При всій компактності провінції загальна протяжність побудованих і споруджуваних швидкісних залізниць становить 1500 км, велика частина з них вже

В Мавританії курсує найдовший поїзд світу сполученням Нуадібу-Зуерат. 180 вагонів, довжина більше 2 км. Всі ці 180 вагонів вантажні, в них возять руду, і лише в кінці причіплюють напівзруйнований пасажирський вагон, в який пакуються всі бажаючі. Бажаючих багато, особливо

У минулому році вітроенергетика забезпечувала роботу 75% поїздів у Нідерландах, а з 1 січня 2017 року вони повністю перейшли на енергію, що виробляється вітром. У 2015 році найбільша компанія Нідерландів у сфері залізничних перевезень, Nederlandse Spoorwegen, підписала угоду з

Щороку у Будапешті звичайні трамваї покривають світлодіодними лампами, і виходить справжнє диво. А довга витримка перетворює фотографії в неймовірне видовище.

У кожному вагоні, під передніми одиночними сидіннями, захований маленький секретик - бункер з піском. У разі, якщо трамвай буксує, або тягне юзом, водій смикає за спеціальний важіль (на старих вагонах) або натискає кнопочку (на нових вагонах) і на рейки під перші колеса