3 920| 2-03-2015, 12:12
Шумопоглинаюче дорожнє покриття (відео)
Нова суміш дорожнього покриття зменшує шум від шин у 10 раз! Завдяки підтримці ЄС, науковці розпочали реальні дорожні тести, аби забезпечити комфортну тишу жителям придорожніх поселень.
Як тільки автомобіль починає рухатися швидше 30-40 км/год, більшість шуму створюється через контакт шин з бетонним чи асфальтовим покриттям. Проект PERSUADE працює над методом зменшення шуму в 10 раз – або на 10 децибел – завдяки використанню експериментального покриття, яке складається з перероблених шин, каміння та еластичного полімеру.
Схоже покриття розробили у 70-х роках у Швеції. Перші тести, які провели у Швеції та Японії не пройшли через низьку стійкість такого складу.
Проте, новий матеріал PERS, який зроблений на основі старих зразків, уже тестують на відкритих ділянках звичайних доріг і у нього є всі шанси пройти тестування.
Дане покриття дасть змогу зменшити автомобільний шум там, де неможливо встановити шумопоглинальні щити. Навіть більше: це покриття значно дешевше і ефективніше. Сучасні шумопоглинальні щити зменшують шум на 7-12 децибел.
Пороеластичне покриття працює завдяки зменшенню вібрації шин. Вібрація зменшується під час контакту шини з еластичною поверхнею. Це, разом з шумопоглинальними пустотами та якісною структурою, різко зменшує шум.
Як тільки автомобіль починає рухатися швидше 30-40 км/год, більшість шуму створюється через контакт шин з бетонним чи асфальтовим покриттям. Проект PERSUADE працює над методом зменшення шуму в 10 раз – або на 10 децибел – завдяки використанню експериментального покриття, яке складається з перероблених шин, каміння та еластичного полімеру.
Схоже покриття розробили у 70-х роках у Швеції. Перші тести, які провели у Швеції та Японії не пройшли через низьку стійкість такого складу.
Проте, новий матеріал PERS, який зроблений на основі старих зразків, уже тестують на відкритих ділянках звичайних доріг і у нього є всі шанси пройти тестування.
Дане покриття дасть змогу зменшити автомобільний шум там, де неможливо встановити шумопоглинальні щити. Навіть більше: це покриття значно дешевше і ефективніше. Сучасні шумопоглинальні щити зменшують шум на 7-12 децибел.
Пороеластичне покриття працює завдяки зменшенню вібрації шин. Вібрація зменшується під час контакту шини з еластичною поверхнею. Це, разом з шумопоглинальними пустотами та якісною структурою, різко зменшує шум.
