Vasa - розкішний корабель, що будувався три роки і затонув за кілька хвилин

Якщо будете в Стокгольмі, обов'язково відвідайте Морський музей на острові Юргорден. Яскраві враження від поїздки до столиці Швеції гарантовані.

По-перше, весь величезний багатоповерховий музей присвячений історії... лише одного корабля! Причому корабля, який «прожив» майже нічого - він затонув в своє перше плавання, подолавши всього близько 2000 метрів від берега! І цей корабель стоїть цілісінький прямо в музеї!

По-друге, сама будівля музею виглядає надзвичайно оригінально - немов випадково щось понабудовано. Але насправді не випадково - будівля повинна була вмістити в натуральну величину величезний корабель, який шведи підняли з дна в 1961 році (в музеї можна подивитися документальний фільм про те, як це відбувалося).

По-третє, зберігся Vasa просто чудово, практично повністю, а що не збереглося, те вдалося відновити за малюнками та кресленнями. Благо, матеріалів залишилося багато - корабель мав статус королівського, створювався як флагман шведського військового флоту і будувався близько трьох років. Його розміри особисто затверджував сам король, який, на жаль, і виявився головною причиною аварії корабля. Слідство, звичайно, проводилося, король велів суворо покарати винних, але, зрозуміло, ніхто не посмів вказати на те, що головний винуватець тут один - він сам.

Саме правлячий в той час король Густав II Васа розпорядився встановити на кораблі аж 64 бронзових гармати - в два ряди! Кажуть, головний кораблебудівник намагався довести, що не можна так робити, це небезпечно, але короля не переспориш. І Vasa вийшов таким, як хотів король, але вузьким, високим і важким, причому центр ваги знаходився у нього занадто високо. Він красиво почав свій шлях від пристані, але на виході з гавані різкий порив вітру поклав його набік, через відкриті люки гармат хлинула вода, і корабель затонув дуже швидко. Він встиг відплисти від берега не більш як 2 000 метрів. Ось і вся історія, якщо не брати до уваги роки будівництва.



Але важко передати, що відчуваєш, увійшовши всередину музею. Входиш і бачиш величезну темну нижню частину корабля, повільно піднімаєш голову вгору, туди, де на рівні восьмого поверху закінчуються його щогли. А потім спускаєшся на цокольний поверх, де Vasa спирається на спеціальні конструкції і стоять потужні нагнітачі повітря, дивишся, читаєш, йдеш вгору поверх за поверхом. Там є все - і майстерно вирізані у вигляді чоловічків перила, і товщиною з людську талію вцілілі канати, і громіздкі якорі, і відтворені гарматні відсіки з гарматами - і багато-багато іншого, що в найдрібніших деталях, дуже жваво і яскраво створює перед очима картину - яким вийшов цей незрівнянний корабель.

Шалено шкода людей, які загинули в утробі корабля: він затонув занадто швидко, щоб всі встигли врятуватися. І дуже шкода сам чудовий корабель, в який було вкладено стільки праці і зусиль, який був народжений, щоб гордо борознити морські простори... А в підсумку пролежав на морському дні більше 300 років через ослину впертість однієї людини, яка нічого не розуміючи в кораблебудуванні, не взяла до уваги попередження тих, хто в цьому розбирався.

---

© знайдено в мережі