Ви перебуваєте: Морс » Технології та дизайн » Краш-тест авіалайнера Boeing. Як це було (фото)

246|

Краш-тест авіалайнера Boeing. Як це було (фото)

Краш-тест авіалайнера Boeing. Як це було (фото)

На відміну від автомобілів, «Боїнгів» на рутинні краш-тести не напасешся. Такий рідкісний експеримент вперше було проведено у 1984 році. І вперше авіакатастрофу було знято не тільки з усіх ракурсів на найкращі (для свого часу) камери, але навіть зсередини.

NASA поставило собі за мету заглибитися у вивчення питання безпеки перельотів. Комп'ютерні симуляції в ті часи ще не досягли нинішніх висот і красот, а польового досвіду явно бракувало.

Було придумано особливе випробування - демонстрація контрольованого зіткнення. В розмовах між собою його називали трохи коротше: «Загибель в пустелі». У постановці експерименту крім NASA брало участь Федеральне управління цивільної авіації. Вони ж підігнали для експерименту Boeing 720, напханий датчиками.

Процес підготовки зайняв аж чотири роки. І це не дивно, адже можливості кілька разів розбити літак не було, спроба була одна, тільки одна.

1 грудня 1984 року випробування пройшли в цілому за планом і закінчилися грандіозним вогняним вибухом, на гасіння якого було потрібно більше години.

Якщо в двох словах, то вранці 1 грудня випробувальний літак злетів з авіабази Едвардс в Каліфорнії, здійснив поворот наліво і піднявся на висоту 700 м. Літак пілотував пілот-випробувач за допомогою дистанційного керування. Всі паливні баки були заповнені.

Лайнер виконав зниження до спеціально підготовленої злітно-посадкової смуги на східній стороні засохлого озера Роджерс, при цьому шасі залишалося прибраним. Після чого жорстко сів на живіт.

Краш-тест авіалайнера Boeing. Як це було (фото)

В процесі розбору польотів було виявлено, що близько чверті пасажирів (їх зображували манекени) вижили б в такій ситуації.

З'ясувалося, що експериментальне пальне зниженої вибухонебезпечності (AMK) виявився не особливо безпечним.

Було зроблено ряд важливих висновків про переобладнання салонів літаків і особливо навігаційних систем. Хоча виробникам авіапалива нового типу експеримент приніс лише розчарування, для авіапрому і для NASA краш-тест виявився важливим вкладенням з довгостроковим ефектом.

Краш-тест авіалайнера Boeing. Як це було (фото)



© за матеріалами