Німецькі автобани: секрети найкращих доріг світу

Німецькі автобани вважаються одними з найкращих у світі. Їхня якість та довговічність викликає захоплення, особливо у пострадянському просторі. Але які ж технології застосовують німці для їхнього будівництва?

Насправді німецькі автобани роблять із таких же матеріалів, як і в усьому світі: бетону та асфальту. Головною їх особливістю є підкладка, яку розміщують під дорожнім покриттям. Вона може досягати товщини до 2 метрів і складається з кількох шарів будівельних матеріалів.

Перш ніж збудувати дорогу, землерийна техніка видаляє від 1 до 2 метрів ґрунту на її місці. Потім у отриману траншею пошарово укладають "подушку" з гравію, піску та глини (іноді в георешітку), ретельно утрамбовуючи кожен шар. Утворений "шарований пиріг" поливають вапняним розчином або розчином хлориду кальцію, ретельно перемішують, а потім знову утрамбовують.



Завдяки таким маніпуляціям, підкладка здатна постійно утримувати необхідний рівень вологи, що забезпечує дорожнє покриття здатністю не просідати і не "спухати". Лише після цього на створену подушку укладають бетонне або асфальтне покриття. Бетонні дороги додатково покривають спеціальною захисною плівкою, яка запобігає розтріскуванню від сонця та вологи.



Якщо під час укладання асфальту йде дощ, німецькі робітники, на відміну від наших, обов’язково зупиняють роботи та відновлюють їх лише після повного висихання ділянки.

Німецькі дороги будують таким чином, щоб вони не заважали людям, які живуть поруч. Для цього їх покривають спеціальним звукопоглинаючим матеріалом, товщина якого може досягати 10 см.

---

© знайдено в мережі