Як перероблений в електромобіль Запорожець обігнав Теслу (фото)

Група одеських інженерів на чолі з Сергієм Вельчевим переробила старий ЗАЗ-966 в електромобіль і в червні 2015-го подолала на ньому майже 3000 кілометрів в марафоні електрокарів Київ-Монте-Карло. На одній з ділянок вони навіть обігнали знамениту «Теслу». По дорозі машина, звичайно, викликала справжній фурор.



Щоб взяти участь в четвертому електромобільному марафоні Київ-Монте-Карло, який проходив цього літа, група одеситів EcoFactor вирішила переробити старенький Запорожець в електромобіль. За словами одного з організаторів проекту Сергія Вельчева, для цього довелося поміняти всі нутрощі.


Так перероблений електромобіль на одній зарядці зміг проїхати до 500 км. При цьому максимальна швидкість машини - 130 км/год. В Україні вже діють 34 електроАЗС, так що учасникам було де заправлятися. До речі, одна підзарядка ЗАЗ-Електро займає від 3 до 12 годин - в залежності від потужності мережі.


Марафон електромобілів. На старт!

Специфіка цього екомарафона полягала в тому, що переможця визначала не швидкість, а прибуття до фінішу в певний час. Грубо кажучи, хто не зламається по дорозі - той і виграє.



За словами, Сергія Вельчева, спочатку суперники досить скептично ставилися до творіння одеситів. Мовляв, як може «консервна банка» на колесах пройти таку дистанцію? Але побачивши, як жваво «Запорожець» пробіг перші 500 кілометрів (і навіть обігнав на одній з ділянок знамениту «Теслу»), вони змінили свою думку.




В цілому, визнає одесит, проблем з ЗАЗом в дорозі не було, за винятком дрібних неполадок, які швидко усувалися.



Одеський екіпаж проїхав через 10 країн. Найкомфортніші дороги, за словами Вельчева, - в Італії та Польщі, а найгірші - на жаль, в рідній Україні. Сам ЗАЗ в плані комфорту теж не дуже - салон невеликий, кондиціонера немає... Зате швидкий і надійний.



Перше місце в абсолютному заліку дісталося екіпажу з Естонії, який доїхав до Монако на сучасному електрокарі «Тесла». Запорожець прийшов п'ятим в загальному заліку і другим з перероблених автомобілів. Також одесити завоювали приз глядацьких симпатій, приз за волю до перемоги і спеціальний приз від спонсора - чотири шини фірми «Нокіан».


Легенди про Запорожець

Зараз електричний Запорожець виконує функцію шоукара. Але легенди про Запорожця, який обігнав Теслу не вщухають і сьогодні.

Як стверджує Сергій, в ньому використана особлива технологія перемотування для двигуна Запорожця, так звана «Слов'янка». В результаті двигун споживає вдвічі менше електроенергії, ніж двигун Тесли.


І сказав Сергій це не просто так, адже це саме вони переробили той самий харківський трактор ХТЗ-3511 на електричний. І потім цей трактор виграв змагання пo пepeтягуванню кaнaтa з дизельним побратимом.

---

© за матеріалами