Як виглядає «цвинтар» круїзних лайнерів?

Коронавірус, а точніше криза, яка стала його наслідком, сильно вплинув на судноплавну галузь. Так лайнери з Великобританії і США списують і відправляють на металобрухт. У порту Аліага, в Туреччині, вже утворився справжній «цвинтар» круїзних лайнерів.

В березні влада США видала заборону на відплиття всіх круїзних лайнерів, включаючи Сполучене Королівство, і опублікувала особливі поради, де говорилося про те, що бажано відмовитися від подорожей на цих великих суднах. Адже дійсно, один круїзний лайнер за кількістю людей зараз можна прирівняти до маленького містечка. Такі скупчення пасажирів в закритому просторі небезпечні на даний момент.

Один з п'яти кораблів на звалищі - Carnival Fantasy, який раніше належав американському гігантові Carnival Cruise Line. Судно зробило свій перший рейс в 1990 році і лише в минулому році було відремонтовано. У липні генеральний директор Carnival Corporation Арнольд Дональд оголосив, що в 2020 році він прибере 13 судів зі свого флоту. Дональд наполягав на тому, що це не утилізація, а «переробка».


Кораблі вагою в кілька мільйонів фунтів шикуються в чергу в доках під час операцій з утилізації. Один з них, Carnival Fantasy, був переобладнаний тільки в 2019 році.

Якщо до пандемії верфі Туреччини зазвичай обробляли вантажі і контейнеровози, то зараз головними клієнтами стали круїзні лайнери, розповів Каміль Онал, голова асоціації промисловців з переробки судів.

За словами Онала, на верфі працюють близько 2500 чоловік, їм потрібно близько шести місяців, щоб повністю розібрати пасажирське судно. Зараз в Аліага прибули кораблі з Великобританії, Італії та США. Верф планує збільшити обсяги демонтованої сталі до 1,1 мільйона тонн до кінця року з 700 000 тон. «Ми намагаємося перетворити кризу в можливість», - сказав Каміль Онал.

---

© за матеріалами